La Zone à Trafic Limité est mise en œuvre depuis 10 jours. Les minuscules panneaux indiquant l'entrée de la ZTL ont bien été placés sur les grands axes entrants de nos 4 arrondissements. Quelques panneaux de grande taille encombrent les trottoirs pour donner davantage d'explications. Les passants n'ont néanmoins toujours pas compris l'originalité de cette ZTL "à la Belliard" qui distingue le transit de la destination. Personne n'avait osé jusqu'ici. Mais Paris se veut toujours à la pointe des expérimentations, surtout quand elles sont fumeuses.
Jusqu'ici, personne n'a vu de contrôles avoir lieu. Trois ans et demi après l'annonce de cette ZTL au printemps 2021, elle n'est toujours pas prête. Trop innovante sans doute.
Les modalités sont encore inconnues de tous. Le dispositif de contrôle semble se préciser : les 20 policiers municipaux sur le terrain en journée devront ajouter à leurs multiples tâches (surveillance des chauffards en voiture ou à vélo, surveillance des campements sauvages ou du Caarud, terrasses illégales, nuisances sonores, incivilités, vendeurs à la sauvette, agressions...) l'objectif simple de contrôler les 350 à 550.000 véhicules qui entrent chaque jour à Paris Centre. Une broutille.
Ne doutons pas que les prochains jours verront de grands changements compte tenu de l'efficacité opérationnelle de la mairie de Paris que le monde entier lui envie. Si vous constatez des changements, n'hésitez pas à me tenir informé. La mairie va devoir montrer qu'elle agit, au moins quelques semaines avant de laisser tomber tout contrôle à l'instar de la rue de Rivoli.
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