Salle comble, 350 participants pour notre 2ème atelier après celui sur le surtourisme dans le Marais. L'accès à la salle était un excellent préambule au sujet : la rue du Commandant Mouchotte n'est qu'un gigantesque chantier avec un minuscule sentier réservé aux piétons. Illustration de Paris cloisonnée, repliée sur elle-même, asphyxiée dans un nuage d'embouteillages malgré la baisse du trafic. Circuler est devenu un péché mortel. La mobilité est le pilier de la vitalité d'une ville-monde. Nous devons retrouver une fluidité dans les déplacements et de la sécurité en tant que piéton ou cycliste. L'espace public doit servir à nouveau à nos déplacements et à nos usages quotidiens plutôt qu'à des fantaisies municipales ou une privatisation grandissante.

Le comédien metteur en scène producteur Dominique Farrugia a livré son témoignage drôle et émouvant d'invalide en fauteuil. Comme il le rappelle régulièrement dans les médias, il lui est impossible de se déplacer à Paris. Constat implacable sur les embouteillages polluants et stressants, la paralysie de la ville, le déclin économique de Paris, la honte de montrer ce qu'est devenue la capitale et la camparaison humiliante avec les autres villes européennes.

Xavier Horent, directeur de Mobilians et sponsor de nombreuses start-ups dans le secteur des mobilité, nous a expliqué qu'avec les nouvelles motorisations actuelles et à venir, l'Intelligence Artificielle et les nouvelles technologies, l'optimisation des usages de la voirie et de la circulation pourrait vite changer la donne, pourvu qu'on soit tourné vers le progrès plutôt que sur l'instauration de murailles au sein de la ville en vue d'accélérer la tendance à la "démobilité".

Pour voir Paris respirer à nouveau, défendons la liberté et le pragmatisme plutôt que l'idéologie.